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欧宝体育官方网页登录:制冷机组结构分析

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  制冷体系由4个根本部分组成(即紧缩机、冷凝器、节省器、蒸腾器),由铜管将四大件按必定次序连接成一个封闭体系,体系内充注必定量的制冷剂。

  以制冷为例,紧缩机将来自蒸腾器的低温低压的制冷剂气体紧缩成高温高压的制冷剂气体后,经冷凝器将制冷剂冷凝成高温高压液体,然后流经节省设备节省成低温低压的制冷剂气液两相物体,然后在蒸腾器中吸收外界介质的热量,蒸腾为低温低压的制冷剂气体,低温低压的制冷剂气体又被紧缩机吸人。如此紧缩--冷凝--节省--蒸腾重复循环,制冷剂在蒸腾器侧不断带走外界介质的热量,然后起到制冷的作用。

  紧缩机不断的从蒸腾器中抽出制冷剂气体,气流量由导叶的敞开度而定。因为紧缩机抽取制冷剂减低了蒸腾器的压力,使蒸腾器里剩下的制冷剂在相对低的温度(一般为3到6℃)欢腾蒸腾。制冷剂气化汲取传热管内循环水的热量使之降温,得到空调或工业处理所需的冷水。

  汲取循环水中的热量之后,制冷剂蒸气被吸入紧缩机紧缩,紧缩后制冷剂温度升高,从紧缩机排出温度可达37到40℃,进入冷凝器进行冷凝。

  温度相对较低的冷却水(18~32℃)流经冷凝器铜管,带走气态制冷剂的热量,使之冷凝成液态。液体制冷剂由限流孔进入闪蒸过冷室。因为闪蒸过冷室压力较低,部分液体制冷剂闪蒸为气体,汲取热量后使剩下的液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外再凝结成液体,流至过冷室与蒸腾器之间的浮阀室。

  液体制冷剂流过此浮阀时节省,制冷剂回到低温低压状况进行蒸腾,又开端制冷循环。

  电机和光滑油由来自冷凝器筒身底部的过冷液态制冷剂冷却。因为紧缩机运转坚持的压力差,使制冷剂不断活动。制冷剂流过一只阻隔阀,一只过滤器,一只视镜/湿度指示器之后,分流至电机冷却和油冷却体系。

  电机冷却管路的支路上有一只限流孔和一只电磁阀,电机需求冷却时,电磁阀就会敞开。流过限流孔,制冷剂就流到喷淋嘴上,喷淋整个电机。制冷剂会集到电机室的底部排放回到蒸腾器。

  油冷却体系的制冷剂量由一只热力膨胀阀调理。旁经过热力膨胀阀的制冷剂经一只限流孔始终坚持一个最小流量。膨胀阀上的温包感应冷却后流进紧缩机到轴承的油温。由膨胀阀调理进油/制冷剂板式油冷却器的制冷量。制冷剂气化脱离油冷却器后返回到蒸腾器。

  油泵、油过滤器和油冷却器构成一套光滑体系,坐落紧缩机-电机组件齿轮传动箱铸件一端。光滑油由油泵压进过滤器组件去除杂质,送至油冷却器,冷却到恰当的温度,然后分两路:一部分油流到齿轮和高速轴承;余下的流到电机轴承。油进入齿轮箱下方的油箱完结光滑循环。

  榜首种是高负载情况下经过引射器将紧缩机吸气时堆集在导叶罩壳底部的光滑油收回到油箱。

  第二种是低负载情况下先将集合在蒸腾器制冷剂页面上的光滑油吸入导叶罩壳,再经过榜首种方法收回。

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